年，常州工学院民航飞行学院飞行技术专业开课，第一批41名飞行学员，将在这里为自己翱翔蓝天的梦想努力。今后，越来越多的飞行员，将从常州冲向云霄……
录取率：1：60
9月8号是常州工学院新生报名日，图书馆门口，十几个学院的师生将桌子、椅子排成几行，接待新生报名。
每个专业的接待处前面几乎都站着很多学生，只有民航飞行学院的飞行技术专业接待处，几乎看不到新生。“我们这里昨天差不多都已经报到了。”一名学生说。
今年是常工院飞行技术专业第一年开课，也是常州首次培养“准飞行员”。
因为“开飞机”是个“技术活儿”，对学员文化成绩要求不高，录取分数线在二本线以上，一本线以下，但这批学员中，藏着很多“学霸”。
贾路洋今年19岁，毕业于河北省重点中学石家庄二中，河北省是高考大省，他的成绩高出河北省本一分数线40多分。
贾路洋的妈妈说，路洋的外公曾经考过飞行员，因为视力差了一点点，当了海军，路洋考上飞行学院，不仅实现了他自己的梦想，也弥补了外公未能翱翔蓝天的遗憾。他们给路洋取名字的时候，写了一个“路”，一个“洋”，现在他的人生中“陆海空”都全了。
“我是河南人，比河南省一本线高了30多分。我们专业还有一个女生，她才是学霸呢，考了多分，比他们河北的一本线高了60多分。”河南来的女孩叫陈怡婷，穿着一条红裙子，看起来一点都不像“女汉子”，她报考飞行员的理由也很文艺:“因为喜欢的一个作者，《小王子》的作者安托万·德·圣·埃克苏佩里就是一个飞行员。”不过一旁她妈妈说，陈怡婷从小就喜欢爬上爬下，喜欢游泳，小时候的理想是当警察……
常工院内的波音-固模模拟机军事化管理：24小时
看到学生们排成了整齐的方队出操，翁晨阳的思绪回到了十几年前：“北国风光，南湖之畔。”那时，他跟他们一样，是空军航空大学的一名新生。
军校毕业后，他飞往新疆军区，成为了一名战斗机飞行员，参加过很多次空军大型演习，在戈壁滩上留下了自己的十年青春。今年刚转业回到家乡，就收到常工院民航学院的邀请担任飞行技术专业的老师，他很快就答应下来。
早在几年前，新誉集团旗下新誉宇航股份有限公司成立，开展通用航空产业相关技术和产品的研发、业务培训等业务。新誉集团董事长周立成就建议常工院筹建民航学院，商量支持和合作。从年3月常工院筹建民航学院到年5月正式成立，只用了两年时间。
“这中间我们去了很多学校调研，像四川广汉的中国民航飞行学院，南京航空航天大学，跟我们比较像的安阳工学院等，也去了国外调研，综合了这些航校的优点筹备办学，没走什么弯路。”郭魂说，常州在成立民航飞行学院方面也有一些优势，一方面，航空业的发展离不开飞机制造，常州的制造业比较发达，另一方面，“飞行技术专业”属于应用技术教育，常州在应用技术教育方面一直做得很好。
郭魂本科毕业于南京航空航天大学，在湖北荆门中国特种飞行器研究所工作一年后，再回到南航读硕士、博士、博士后。民航飞行学院筹建后，他们一方面从学校内部调相关专业教师培训后为学生讲述理论课程，另一方面再聘请翁晨阳这样有多年飞行经验的飞行员到学校来任教。
同时，常工院民航飞行学院建了两个校区，学院总部位于常州市新北区辽河路，另一个校区在黑龙江肇东机场和佳木斯佳西机场，占地面积近亩……
陈怡婷淘汰率：5%
“这里的学员不是每个人都能成为飞行员的。”郭魂说，国内国际航校都有5%到15%的淘汰率。
通过的难点一是英语，另一方面就是身体素质，贾路洋和他的同学们报名后，经过一个月的军训，到10月份就要再经过民航局的体检，如果体检不合格，学校就会安排他们转到其他专业去。如果他们将来当飞行员，每年都要体检，如果身体素质不合格，航空公司会为他们安排地勤等其他岗位。
新生们在大二的时候就会与航空公司双向选择。“每个航空公司飞的机型不一样，比如河北航空飞的是波音飞机，对学生的要求比较高，有的航空公司飞的货运飞机，要求稍微低一点，甚至每个航空公司给的补贴也不一样。”郭魂说，不过大体上学员和航空公司都会根据属地原则来选择，因为飞行员这个行业整体收入都很高，到哪个航空公司去并不是很关键；但他们常年往各个地方飞，大多数人都希望自己不飞的时候，跟家人待在一起。
贾路洋还同时考取了南京航空航天大学国航定向培养的飞行技术专业，但他和家人都希望毕业后到河北航空工作留在家乡，因此选择了到常州工学院。
战斗机飞行员出身的翁晨阳说，中国民航的传统就是民航飞行员像空军飞行员一样，军事化管理、培养。因为作为一名飞行员，必须要有令行禁止的作风，对规章制度有敬畏心，“规章制度甚至大于人的作用。”
他们成为飞行员后，不仅每年都要体检，而且每年都要在模拟机上学满规定的课时，并且要飞够一定的时间，一名飞行员一年不飞，第二年就不允许飞了。
除了从高中生中选拔飞行学员，常工院民航飞行学院还将培养一批“大毕改”的飞行员。“大毕改”是指大学毕业，取得本科以上学位、学历证书后再通过一段时间的专业培训，成为飞行员。
今年9月，新一批学员的招飞工作又开始了。几乎国内所有航空公司都需要扩充飞行员队伍，郭魂说：“广汉的中国民航飞行学院现在是全世界最大的飞行员培养基地，一年招名学员，还不够分。”常工院的飞行技术专业也会逐渐扩大，“五年后将会达到一年招名高中生，加名‘大毕改’的规模。”
另外，目前常州有武进前黄通用机场、溧阳天目湖通用机场等3家在建通用机场，常工院民航飞行学院也将承担培养通用飞机飞行员的任务。未来，越来越多的飞行员，将从常州走出。
右图：贾路洋（右二）和他的同学们来源：常州新周刊
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