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五一小长假已经过了2天
小伙伴们都出门玩耍了吗？
自驾出行，最怕的就是堵堵堵
来看司机朋友们
被堵车支配的恐惧
上海
深圳
成都
青岛
图自
市北交警到底堵到什么程度呢
这么说吧
放眼全国高速
有睡觉的，有打麻将的
就是没有开车的
堵到让人怀疑人生
连带的口粮都不够了
不过别怕
这两天有从厦门出发往云霄方向
或者正要从那回厦门的司机朋友们
有福啦！
漳江湾特大桥五月一日正式通车这意味着，从今以后
从厦门至云霄南部的
列屿镇、陈岱镇及东山、诏安等地
可节省半小时车程！
厦视直播室
漳江湾特大桥及连接线工程是福建省普通国省干线公路网的主骨架，是省道的重要组成路段，也是漳州沿海大通道的控制性工程。
漳江湾特大桥及连接线工程负责人江栋材
漳江湾特大桥及连接线工程全长6.3公里，起点位于漳浦县沙西镇浦里村，终点位于云霄县东厦镇郊洋村，整个大桥是米，整个工程于年4月25日正式建设，历时三年时间。
漳江湾特大桥
按一级公路标准建设
路基宽度32米
为双向六车道沥青混凝土路面
时速80公里/小时
漳江湾特大桥横跨漳江湾
连接漳浦、云霄两地
从桥上可看到海中塔“石矾塔”的姿容
跟着航拍镜头
一起领略漳州里程最长的
跨海大桥风光
厦门到漳江湾特大桥路线推荐经厦漳跨海大桥
从港尾收费站出高速
顺接沿海大通道漳州开发区段
行驶90多公里后可到漳江湾特大桥
走沈海高速
从古雷港收费站出高速
顺着沿海大通道
古雷开发区段行驶十多公里
到达漳江湾特大桥
“大桥通车将促使厦门港漳州港区、古雷港区、东山港区更加紧密融合，促进厦漳同城化进程。不仅缩短了漳浦、云霄、东山、诏安等各个县区的交通时间和距离，从厦门至云霄南部的列屿镇、陈岱镇及东山、诏安等地，也可节省半小时车程。
”以后厦门人去云霄
更快更方便啦！
另外，福厦高铁也传来好消息啦！
福厦高铁进入上部施工阶段
首孔箱梁架设在厦门段启动
近日，福厦高铁建设迎来重要节点，随着厦门段西溪特大桥首孔箱梁的架设，这一国家“一带一路”建设重点工程正式进入上部施工阶段，厦门段也成为整个工程最早实施桥梁架设的标段。
厦视新闻
实施首孔箱梁架设的是西溪特大桥位于同安制梁场的一节箱梁，长32米、重达吨，它先由搬运机从存梁平台运抵待架区，再由两台吨大型提梁机转运到两座桥墩的上方，随着提梁机缓缓下落，首孔箱梁被精准对位在号和号桥墩上，宣告福厦高铁第一孔箱梁成功安装到位。
接下来，福厦高铁7、8、9三个标段的箱梁架设将以此为起点，渐次展开桥梁上部结构施工。
孙占强
中铁四局福厦高铁8标同安制梁场项目经理
在提梁区形成三孔梁架设到位了之后，然后在上面形成一个平台，我们在上面拼架桥机还有运梁车，预计也就是大概半个月，能形成整个运架系统，能到整个顺利架梁的状态。
福厦高铁福厦高铁是全国首条跨海高铁，也是福建省速度等级最高的铁路，设计时速公里，正线全长.42公里，北起福州市，途经莆田、泉州南至厦门和漳州市，全线共设7座车站。
福厦高铁于年9月30日开工建设，预计年建成通车。该条铁路北端衔接合福高铁、向莆铁路，南端衔接厦深、龙厦铁路，是京福厦高速铁路客运通道的一部分，也是长三角经海峡西岸至珠三角高标准客运联系通道。
福厦高铁全线重点控制性工程泉州湾特大桥。
该条铁路地处福建沿海经济发达地区，工程建设难点多，特殊桥跨、交叉跨越多，桥隧占比85.41%，施工难度大。建设者们克服重重困难，高标准管理、高质量建设、高效率推进，努力打造精品工程。
福厦高铁建成后将把福州和厦门之间的行程将大幅缩短，并实现包括泉州在内的福州、厦门、莆田、漳州、南平6个设区市“高铁进京”，也将助推福建海西城市群建设。
随着交通网的不断壮大
今后出行旅游更方便啦~
整理自厦视新闻、厦视直播室、福建日报、漳视新闻、厦门发改委、中国铁路、新华网
编辑/陈倩
责编/姜田
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