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五一小长假已经过了2天

小伙伴们都出门玩耍了吗?

自驾出行,最怕的就是堵堵堵

来看司机朋友们

被堵车支配的恐惧

上海

深圳

成都

青岛

图自

市北交警

到底堵到什么程度呢

这么说吧

放眼全国高速

有睡觉的,有打麻将的

就是没有开车的

堵到让人怀疑人生

连带的口粮都不够了

不过别怕

这两天有从厦门出发往云霄方向

或者正要从那回厦门的司机朋友们

有福啦!

漳江湾特大桥五月一日正式通车

这意味着,从今以后

从厦门至云霄南部的

列屿镇、陈岱镇及东山、诏安等地

可节省半小时车程!

厦视直播室

 漳江湾特大桥及连接线工程是福建省普通国省干线公路网的主骨架,是省道的重要组成路段,也是漳州沿海大通道的控制性工程。

漳江湾特大桥及连接线工程负责人江栋材

漳江湾特大桥及连接线工程全长6.3公里,起点位于漳浦县沙西镇浦里村,终点位于云霄县东厦镇郊洋村,整个大桥是米,整个工程于年4月25日正式建设,历时三年时间。

漳江湾特大桥

按一级公路标准建设

路基宽度32米

为双向六车道沥青混凝土路面

时速80公里/小时

 漳江湾特大桥横跨漳江湾

连接漳浦、云霄两地

从桥上可看到海中塔“石矾塔”的姿容

跟着航拍镜头

一起领略漳州里程最长的

跨海大桥风光

厦门到漳江湾特大桥路线推荐

经厦漳跨海大桥

从港尾收费站出高速

顺接沿海大通道漳州开发区段

行驶90多公里后可到漳江湾特大桥

走沈海高速

从古雷港收费站出高速

顺着沿海大通道

古雷开发区段行驶十多公里

到达漳江湾特大桥

大桥通车将促使厦门港漳州港区、古雷港区、东山港区更加紧密融合,促进厦漳同城化进程。不仅缩短了漳浦、云霄、东山、诏安等各个县区的交通时间和距离,从厦门至云霄南部的列屿镇、陈岱镇及东山、诏安等地,也可节省半小时车程。

以后厦门人去云霄

更快更方便啦!

另外,福厦高铁也传来好消息啦!

福厦高铁进入上部施工阶段

首孔箱梁架设在厦门段启动

近日,福厦高铁建设迎来重要节点,随着厦门段西溪特大桥首孔箱梁的架设,这一国家“一带一路”建设重点工程正式进入上部施工阶段,厦门段也成为整个工程最早实施桥梁架设的标段。

厦视新闻

实施首孔箱梁架设的是西溪特大桥位于同安制梁场的一节箱梁,长32米、重达吨,它先由搬运机从存梁平台运抵待架区,再由两台吨大型提梁机转运到两座桥墩的上方,随着提梁机缓缓下落,首孔箱梁被精准对位在号和号桥墩上,宣告福厦高铁第一孔箱梁成功安装到位。

接下来,福厦高铁7、8、9三个标段的箱梁架设将以此为起点,渐次展开桥梁上部结构施工。

孙占强

中铁四局福厦高铁8标同安制梁场项目经理

在提梁区形成三孔梁架设到位了之后,然后在上面形成一个平台,我们在上面拼架桥机还有运梁车,预计也就是大概半个月,能形成整个运架系统,能到整个顺利架梁的状态。

福厦高铁

福厦高铁是全国首条跨海高铁,也是福建省速度等级最高的铁路,设计时速公里,正线全长.42公里,北起福州市,途经莆田、泉州南至厦门和漳州市,全线共设7座车站。

  福厦高铁于年9月30日开工建设,预计年建成通车。该条铁路北端衔接合福高铁、向莆铁路,南端衔接厦深、龙厦铁路,是京福厦高速铁路客运通道的一部分,也是长三角经海峡西岸至珠三角高标准客运联系通道。

  福厦高铁全线重点控制性工程泉州湾特大桥。

  该条铁路地处福建沿海经济发达地区,工程建设难点多,特殊桥跨、交叉跨越多,桥隧占比85.41%,施工难度大。建设者们克服重重困难,高标准管理、高质量建设、高效率推进,努力打造精品工程。

  福厦高铁建成后将把福州和厦门之间的行程将大幅缩短,并实现包括泉州在内的福州、厦门、莆田、漳州、南平6个设区市“高铁进京”,也将助推福建海西城市群建设。

随着交通网的不断壮大

今后出行旅游更方便啦~

整理自厦视新闻、厦视直播室、福建日报、漳视新闻、厦门发改委、中国铁路、新华网

编辑/陈倩

责编/姜田

厦门广电

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